John Reveles y Scott Rivera manejan por las calles de Alameda en sus “preciosidades”. Reveles maneja un Chevy Fleetline Deluxe 1949 color arena mientras que Rivera maneja un Chevy 1948 negro con suspensión al estilo lowrider. Ambos autos sobresalen, inclusive al lado de cualquier auto del año y el ruido de sus motores interrumpen la tranquilidad del domingo en la ciudad. Todos voltean sus cabezas y quedan admirados cuando ven desfilando los Chevys por la calle.
Compañía reinventa las compras en sistema de apartado y tarjetas de crédito seguras --
Debido a que millones de consumidores están enfrentando una severa crisis al contar con crédito nulo o escaso, una nueva compañía de financiamiento está haciendo que las personas puedan comprar bienes de consumo al mismo tiempo que les ayudan a establecer o reconstruir su puntaje de crédito. LayAwayCredit.com es una tienda al menudeo en
Advocates demand public information on $492 million project ---
BART is unnecessarily rushing a decision on the Oakland Airport Connector without sufficient disclosure or time for public review, according to a statement from advocacy group TransForm. “None of the important details about the project have been revealed…” and… “ridership would be so low on such a system, combined with the lengthy walks required by this system that BART needs to update its ridership and fare figures before moving forward.”
Defensores demandan información pública sobre el proyecto de $492 millones ---
La comisión del BART se está apresurando innecesariamente a tomar una decisión sobre el proyecto del Conector del Aeropuerto de Oakland (OAC por sus siglas en inglés) sin suficiente divulgación de información o tiempo para una revisión pública, de acuerdo con una declaración del grupo TransForm. “Ninguno de los detalles importantes sobre el proyecto ha sido revelado…” y… “el número de pasajeros sería tan bajo en semejante sistema,