Los trabajadores están reemplazando componentes críticos de las vías entre las estaciones de BART de South Hayward y Union City, además de avanzar en el trabajo preliminar para crear una nueva instalación de almacenamiento en el Complejo de Mantenimiento de Hayward para cientos de automóviles de la Flota del Futuro. El proyecto requerirá cierres de vías durante diez fines de semana entre las estaciones de South Hayward y Union City este año. El primer fin de semana en el que las vías fueron cerradas fue el 16 y 17 de abril.
En 2021, los equipos lograron un progreso significativo en la mejora de las vías del BART entre las estaciones South Hayward y Union City. Los logros del equipo de trabajo de BART incluyen:
• Se colocaron 1,500 pies de riel nuevo
• Reemplazo de traviesas de madera obsoletas con trescientas traviesas de concreto más confiables
• Se colocaron 400 toneladas de balasto de roca nueva para mejorar la estabilidad de la vía
• Instalación de 670 pies de tercer riel eléctrico para mejorar la confiabilidad de energía para los trenes
La próxima construcción se basará en el trabajo del año pasado. Durante los fines de semana de construcción, autobuses gratuitos en lugar de trenes transportarán pasajeros entre las estaciones de South Hayward y Union City. No habrá servicio de trenes entre South Hayward y Union City los siguientes fines de semana:
• 30 de abril – 1 de mayo
• 14 y 15 de mayo
• 28-30 de mayo (fin de semana del Día de los Caídos)
• 11 y 12 de junio
• 16 y 17 de julio
• 30 y 31 de julio
• 13 y 14 de agosto
• 3-5 de septiembre (fin de semana del Día del Trabajo)
• 10 y 11 de septiembre
En todos los fines de semana de obras, los autobuses gratuitos reemplazarán a los trenes entre las dos estaciones afectadas. Los pasajeros en el área deben planear agregar de veinte a veinticinco minutos a sus viajes.
El trabajo requerirá algunas cancelaciones de trenes nocturnos los fines de semana cerrados. Durante los sábados, domingos y feriados afectados por cierres, se cancelará el último tren de la noche que normalmente sale de la estación Berryessa/North San Jose a las 11:48 p.m. Los pasajeros que viajan hacia el norte deben tomar el tren a las 11:18 p.m. Además, los sábados, domingos y feriados, la Línea Verde (Berryessa/North San Jose-Daly City) no operará entre Union City y Berryessa/North San Jose. La Línea Naranja (Berryessa/North San Jose-Richmond) operará cada 30 minutos y los horarios de llegada pueden diferir del horario impreso. Consulte el planificador de viajes de BART para ver los horarios de salida programados entre Berryessa/North San Jose y Union City en estos fines de semana.
BART está considerando tramos de vía en el sistema que tienen la mayor necesidad de reemplazo y priorizando el trabajo en esas secciones. Este trabajo crítico reemplazará la infraestructura de vías de casi 50 años. Muchos de estos componentes de vía antiguos han estado en funcionamiento desde el comienzo del servicio BART en 1972 y han sobrevivido a su vida útil prevista. Los fondos para el trabajo de reemplazo de vías provienen de la Medida RR aprobada por los votantes, que proporciona $3.5 mil millones en fondos de bonos para apoyar la reconstrucción de la infraestructura central de BART. Los fondos para la nueva instalación de almacenamiento de vagones de ferrocarril provienen en parte de una subvención de $1,170 millones de la Administración Federal de Tránsito. La instalación de almacenamiento es parte del Programa de Capacidad Central del Corredor Transbay, que aumentará drásticamente la cantidad de trenes que BART puede operar a través del Transbay Tube.
El trabajo en las mejoras de las vías y el Complejo de Mantenimiento de Hayward continuará hasta el próximo año con una serie de cierres de vías de fin de semana que se esperan entre Union City y Fremont en 2023. Las fechas para esos cierres aún no se han finalizado.